JM1-100/1P
Tipo | Pólo | Corrente nominal (A) | Tensão nominal de isolamento (V) | Tensão nominal de operação (V) | Arco Ddistância (mm) | Curto-circuito final Bcapacidade de recuperação (KA) | Curto-circuito de serviço Bcapacidade de recuperação (KA) | Desempenho operacional | Utilização categoria |
JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8.500 |
JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8.500 |
JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8.500 |
JM1-100M |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8.500 |
JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7.000 |
Nnota:
1.O MCCBtemeu; M; Tipos H de acordo com sua capacidade limite nominal de interrupção de curto-circuito.
2.O MCCB é vantajoso por seu corpo compacto, alta capacidade de interrupção (alguns até em arco voador), fundição em arco curto.
3.O MCCB tem função de isolamento com sua marca
4.O produto está em conformidade com IEC60947-2, GB14048.2. Digite código e significado
5.O tipo NP de 4-P possui 3 tipos: Tipo A: NP sem disparador de corrente (normalmente aberto);
6.Tipo B: NP sem disparador de corrente trabalhando em conjunto com outros 3P;
7.Tipo C: NP sem disparador de corrente trabalhando em conjunto com outros 3P;
8.Nenhum código para disjuntores do tipo distribuição, 2 para tipo de proteção do motor;
9.Sem código para disjuntores do tipo distribuição, 2 para tipo proteção de motor;
Pode ser dividido em tipo L (comum), tipo M (padrão) e tipo H (alto). Tipo L com corrente de conexão igual ao nível de quadro relevante e tipo M com capacidade de interrupção igual ao seu nível de quadro de acordo com sua capacidade nominal limitada de interrupção de curto-circuito (l c u).
10.Situação normal de trabalho
11.Altitude 2.000m e abaixo;
12.Temperatura ambiente não superior a +40ºC (45ºC para embarcações) não inferior a -5ºC;
13.Fique com ar úmido;
14.Fique com mofo salgado e oleoso;
15.Maior gradiente 22,5°;
16.Atmosfera sem ar corrupto e elétrico e sem perigo de explosão;
17.Sem efeito de chuva.